小吊車(chē)出現(xiàn)事故，請(qǐng)千萬(wàn)注意，不要再犯！

發(fā)布時(shí)間：

2020-01-19

小吊車(chē)出現(xiàn)事故，請(qǐng)千萬(wàn)注意，不要再犯！

小吊車(chē)翻車(chē)事故

1超載

超載是目前吊車(chē)行業(yè)“最常見(jiàn)”的違規(guī)操作，也是引發(fā)翻車(chē)的高危因素。吊車(chē)的起重量是隨著吊臂的傾角變化而變化的（具體可參照起重性能表或電腦），《起重機(jī)安全管理規(guī)程》規(guī)定“起重機(jī)械禁止超負(fù)荷運(yùn)行。”在實(shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清，或?qū)Π踩珕?wèn)題不夠重視而超載起吊，使起重機(jī)失去平衡而翻車(chē)。

2支腿

長(zhǎng)期以來(lái)，吊車(chē)支腿下陷事故頻繁發(fā)生。

這類(lèi)事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。常見(jiàn)的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場(chǎng)地，甚至水泥地也會(huì)常有下陷情況發(fā)生。

預(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下：

支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上，一般應(yīng)使用枕木、鋼板。

支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。

支腿不能支承在各種埋設(shè)物（地下管道，地下工程的出入口處）上，防止塌陷。

3回轉(zhuǎn)過(guò)快

吊車(chē)在起吊物品之初，一般不會(huì)翻車(chē)，翻車(chē)常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過(guò)程中。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大，根據(jù)力學(xué)原理，吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個(gè)傾斜角度上，該合力大于吊物重力，且方向傾斜，效果等同于超載+歪拉斜吊，十分危險(xiǎn)。因此，各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過(guò)快。

4變幅、伸縮臂操作程序錯(cuò)誤

在起吊過(guò)程中，如果操作伸臂或趴臂，就會(huì)容易發(fā)生翻車(chē)。因?yàn)榕勘酆蜕毂?，都是在給吊車(chē)增加負(fù)重，是在作“加法”，如果在此之前吊車(chē)已經(jīng)滿負(fù)荷，繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車(chē)。

5超速轉(zhuǎn)彎

由于吊車(chē)重心比一般汽車(chē)重心高，若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高，也會(huì)發(fā)生翻車(chē)。

6轉(zhuǎn)盤(pán)鏈接螺栓斷裂

例如，某年在某建筑工地，發(fā)生一起汽車(chē)式起重機(jī)翻車(chē)事故把一名掛鉤工人砸死，檢查事故原因是轉(zhuǎn)盤(pán)連接螺栓連接連續(xù)被切斷，造成上車(chē)翻倒事故。因此連續(xù)螺栓必需安全可靠，保證滿足強(qiáng)度要求。